Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS, i Jang Sju generalni direktor kineske kompanije “SDHS-CSI BH” potpisali su ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Banjaluka – Novi Grad, odnosno prvu fazu od Banjaluke do Prijedora u dužini od 42 kilometra.
Vrijednost ovog autoputa je 297 miliona evra, a kako je rekao Trninić potpisivanje ugovora je rezultat trogodišnjih razgovora i dogovora, napominjući da od danas počinju teći rokovi koji podrazumijevaju da u naredne dvije godine bude završena eksproprijacija zemljišta.
Man Jang, zamjenik predsjednika Upravnog odbora “Shandong International”, koje je registrovalo svoje privredno društvo u RS, “SDHS-CSI BH”, rekao je da je ovo prvi projekat na Balkanu koji se gradi po principu koncesije, te da je ubijeđen da će kompanija ovaj posao da uradi kako valja.
Takođe, naglasio je da vjeruje da će se u roku kraćem od pet godina koji je definisan ugovorom, autoput biti završen.
Milorad Dodik, predsedavajući Predsjedništva BiH, rekao je da se radi o velikoj razvojnoj prilici u Republici Srpskoj te da je namjera da što prije Republika Srpska sa autoputem izađe na Drinu i spoji se na putnu infrastrukturu Srbije.
Koncesija se dodjeljuje na 33 godine, a koncesionar će projektovati, izgraditi, upravljati, održavati i finansirati izgradnju autoputa Banjaluka – Prijedor.
Tokom ovog perioda, Srpska će koncesionaru, za raspoloživost autoputa, plaćati 32,5 miliona evra godišnje naknade, a kako je planirano, taj će novac biti obezbijeđen od putarine.
(nezavisne.com, foto: ATV)
SDS: Šta ako naplata putarine bude manja od iznosa naknade za investitora?
Srpska demokratska stranka poziva ministra saobraćaja i veza RS Neđu Trninića da objelodani sve detalje ugovora o izgradnji autoputa Banja Luka – Prijedor, koji je danas potpisan izmeću Vlade Republike Srpske i kineske kompanije “Šandong Internešnal”, kako bi se javnost upoznala sa svim aspektima ugovora.
“Prema onom što je danas ministar Trninić izjavio, građani Republike Srpske će 33 godine, na koliko je koncesija zaključena, morati da izdvoje više od milijardu i sto miliona evra za 42 kilometra autoputa, čime su oboreni svi svjetski rekordi po cijeni koštanja kilometra autoputa. Ovo je duplo skuplje od autoputa Bar – Boljare, koji u Crnoj Gori gradi druga kineska kompanija, a koji ima 42 tunela i 92 mosta i vijadukta”, smatraju u SDS-u.
“Tražimo od ministra Trninića da objasni iz kojih sredstava će se plaćati 32,5 miliona evra godišnje naknade koliko se Vlada ugovorom obavezala plaćati kineskom investitoru, ukoliko naplata putarine bude manja od toga iznosa, te da javnosti predoči projekciju prihoda od putarine na budućem autoputa.
Naime, Vlada Republike Srpske ovim ugovorom garantuje kineskom koncesionaru broj vozila koji će saobraćati dionicom autoputa Banja Luka – Prijedor i obavezuje se da će iz džepova građana Republike Srpske nadomjestiti sredstva ukoliko naplata putarina bude manja”, zaključuju u ovoj stranci.
(opcija.net)
