Putevi u Republici Srpskoj su u relativno dobrom stanju, a u toku je realizacija nekoliko velikih, višemilionskih investicija, izjavio je Milan Dakić, direktor Javnog preduzeća “Putevi Republike Srpske”:
On je izdvojio rehabilitaciju putnog pravca Šipovo Kupres u dužini oko 29,7 kilometara.
– Izvedeni su radovi rehabilitacije kolovoza koji podrazumjevaju skidanje starog sloja asfalta, saniranje oštećenja, odvodnje vode sa kolovoza i postavljanje novog sloja asfalta i nove horizontalne i vertikalne signalizacije – rekao je Dakić.
Prema njegovim riječima, vrijednost ove investicije je oko 18 miliona KM.
– Treba izvojiti i rehabilitacija putnog pravca Srbac – Prnjavor – Teslić u dužini oko 82,9 km. U toku 2022. izvodili su se radovi na dionici od Srpca do Prnjavora, dok su se u ovoj godini radovi izvodili na dionici Prnjavor-Teslić. Ovo je izuzetno zahtjevna dionica na kojoj je rehabilitovan kolovoz, sanirano jedno klište, sanirana i sva oštećenja i odvodnja vode sa kolovoza, te postavljan novi sloj asfalta i nova horizontalna i vertikalna signalizacija, a ugovorena vrijednost radova je 27 miliona KM – napomenuo je Dakić.
U predviđenom roku je završena rekonstrukcija puta Ljubinje –Žegulja u dužini od 5,6 km – LOT1?
DAKIĆ: U okviru radova rekonstrukcije izvšeno je izmještanje dvije krivine. Kolovoz je proširen sa pet na šest metara, plus ivične trake od 0,30 metara sa obije strane i urađeni novi rigoli. Ugovorena vrijednost radova je oko 3,5 miliona KM.
U toku je rehabilitacija puta Han Pijesak – Sokolac – Podromanija. Kako teku radovi?
DAKIĆ: Ukupna dužina saobraćajnice na kojoj će se izvoditi radovi je 27,4 kilometra i biće građevinski podijeljena na četiri dionice. Trenutno su u završnoj fazi radovi na prvoj dionici u dužini od 6,68 kilometara i plan je da se započnu radovi na drugoj dionici da bi se potom izvršilo tzv. “konzerviranje radova” u zimskom periodu, a radovi se onda nastavljaju na proljeće. U pitanju je zahtjevna trasa sa dosta krivina, jer je to brdsko- planinski teren sa veoma zahtjevnom geologijom terena. Radiće se na sanaciji svih elemenata puta. Vrijednost radova je oko 10,6 miliona KM, a rok za izvođenje radova je 36 mjeseci. U toku je i rehabilitacija puta (M19), dionica Vlasenica – Han Pijesak u dužini oko 19,93 km.
U kojoj je fazi modernizacija puta Gradiška – Nova Topola – Klašnice?
DAKIĆ: Na tom pravcu je planirana izgradnja tri kružna toka. Izvode se radovi rehabilitacije kolovoza u ukupnoj dužini od 29,7 kilometara, koji podrazumjevaju skidanje starog sloja asfalta, saniranje oštećenja, odvodnje vode sa kolovoza i postavljanje novog sloja asfalta i nove horizontalne i vertikalne signalizacije. Trenutno se radi na izgradnji velikog kružnog toka u Gradišci.
Uveliko se radi i na rekonstrukciji puta Brod na Drini – granica RS/CG (Hum – Šćepan Polje) ?
DAKIĆ: Radovi na izradi asfaltnog donjeg nosivog sloja izvršeni su u dužini od 90 odsto ugovorene dionice od 5,65 km, Brod na Drini-Kopilovi. Preostalih 10 odsto radova čine kružna raskrsnica Brod na Drini, most i novi potporni zid na klizištu. Trenutno se rade pripreme za postavljanje nove odbojne ograde i vertikalne saobraćajne signalizacije, za početak radova na potpornom zidu na klizištu, kao i za početak radova na mostu. Izvođač radova prati dinamiku prema ugovorenom roku, koji je decembar 2024. godine. Vrijednost radova je oko 12,5 milina KM.
U toku je i izvođenje radova i projektovanje za izgradnju nove trase puta Gacko – Foča, poddionica Tjentište – Brod na Drini i mosta preko rijeke Drine?
DAKIĆ: Prema idejnom rješenju, nova trasa dugačka je 12 kilometara sa novim mostom preko rijeke Drine u dužini od 400 metara i novim mostom preko rijeke Sutjeske u dužini od 100 metara. Ugovorena vrijednost radova je oko 36 miliona KM. Ugovoreni rok za projektovanje je 120 kalendarskih dana i 36 mjeseci od dana uvođenja izvođača u posao. Prema ugovoru „ključ u ruke“ izvođač je pri kraju sa izradom projektno-tehničke dokumentacije. Po izradi revizije i naše saglasnosti na projekat, izvođač je spreman u punom kapacitetu sa ljudstvom i sredstvima za otpočinjanje radova.
Kako teku radovi na izgradnji mosta u naselju Česma na teritoriji grada Banjaluka?
DAKIĆ: Radovi na izgradnji novog mosta intenzivirani su krajem januara 2023. godine, kada su vremenski uslovi postali povoljniji. Prema usvojenoj tehnologiji i organizaciji izvođenja radova, planirano je da se prvo izvode radovi na desnoj obali rijekeVrbas, a da se u drugoj polovini godine sa radovima počne i na lijevoj obali.Trenutno se izvode radovi izgradnje nosivih stubova mosta i radovi teku planiranom dinamikom. Ugovorena vrijednost ove investicije je 6,6 miliona KM.
Značajna sredstva “Putevi Republike Srpske” izdvajaju i za sanaciju klizišta uz saobraćajnice. Gdje se trenutno izvode radovi?
DAKIĆ: u toku je sanacija klizišta na regionalnom putu u mjestu Ljeskove vode u ukupnoj dužini od 120 metara, a sanacija klizišta podrazumjevala je radove uklanjanja dijela tla koje je kliznulo, izradu novog trupa puta i stabilizaciju tla upotrebom geosintetičkih mreža, te regulisanje odvodnje vode, koja je i uzrok nastanka klizišta. Neophodno je napomenuti da je izvođač imao skoro mjesec dana kišnog perioda u kojem nije mogao izvoditi radove na sanaciji ovog klizišta. Kroz radove redovnog održavanja putne mreže sanirana su klizišta na šest lokacija u šta je uloženo 810.000 KM. To su klizišta na putnim pravcima Sumbulovac – Podromanija, zatim na dionici Vlasenica – Han Pijesak, dionica granica RS/FBiH Ustikolina – Foča, potom dionica Kula – Bistrica i na dionici Kozarac – Vodice. Za tri klizišta urađena projektna dokumentacija i izvode se radovi, a vrijednost radova iznosi 1.900.000 KM. Za četiri lokacije klizišta trenutno je u toku izrada projektne dokumenacija, a za devet klizišta neophodno je da se uradi projektna dokumentacija kako bi se mogla sanirati.
Dolazi nam zimski period, da li “Putevi Republike Srpske” spremno dočekuju snježne padavine?
DAKIĆ: U cilju što efikasnijeg djelovanja zimske službe i stvaranja što povoljnijih uslova za odvijanje saobraćaja u zimskom periodu, putna mreža magistralnih i regionalnih puteva u Republici Srpskoj podijeljena je na 12 oblasti, koje prema ugovorima održava 10 specijalizovanih preduzeća za održavanje puteva. Na cijelokupnoj mreži magistralnih i regionalnih puteva u zimskoj sezoni biće raspoređena 46 punkta zimske službe. Dužnost preduzeća za održavanje puteva je da na punktovima zimske službe uspostave optimalnu organizaciju da bi u svakom momentu u toku 24 časa mogli operativno da pristupe izvršenju poslova zimske službe. Dužnost preduzeća za održavanje je da u toku zimske službe organizuju rad i dežurstvo mehanizacije i radnika u toku sva 24 časa. U toku je procedura provjere planova za zimsko održavanje.
Na teritoriji Republike Srpske putnu mrežu, kojom upravlja Javno preduzeće “Putevi Republike Srpske” čini ukupno 4.132,102 km puteva, od čega 1.766,106 km magistralnih puteva, 2.142,856 km regionalnih puteva i 223,140 km lokalnih puteva od opšteg interesa, koji su posebnim odlukama Vlade Republike Srpske proglašeni bitnim za funkcionisanje ukupnog saobraćaja na teritoriji Republike Srpske.
(Srpska Info)
