Rok koji su željezničari, nakon štrajka upozorenja, dali upravi Željeznica RS i Ministarstvu saobraćaja RS ističe sutra, ali se nadležni ne sikiraju zbog toga: ministar Neđo Trninić slavio je juče početak gradnje autoputa, a direktor ŽRS Zoran Ilinčić je već danima na godišnjem odmoru.
– Nisu ispoštovali nijedan zahtjev radnika, niti su odgovorili na naš poziv za pregovore. Očigledno, nikom nije stalo da sačuva Željeznice RS, niti je koga briga za željezničare, pa smo primorani da preduzmemo mnogo radikalnije mjere – poručuje, u ime šest sindikata željezničara, predsjednik Konfederacije sindikata RS, Željko Tepavčević.
Tako bi, zbog zahtjeva za povišicu od, u prosjeku, 50 KM po radniku, što je bio povod za štrajk upozorenja, mogao izbiti pravi skandal.
Malverzacije
Sindikalci, naime, poručuju da će u javnost izaći sa frapantnim podacima o malverzacijama, u koje su uključeni najviši zvaničnici, a koje, kako kažu „do sada iz korektnosti nisu objavljivali“.
– Sve ćemo to u narednim danima to plasirati u medijima. Neka javnost zna šta se radi u Željeznicama i oko Željeznica i šta je dovelo do ovakve situacije – kaže Tepavčević za Srpskainfo.
Najavljuje i „korake pravne prirode“, odnosno krvične prijave protiv vodećih ljudi u Ministarstvu saobraćaja i Željeznicama, kako aktuelnih rukovodilaca, tako i njihovih prethodnika. Pošto je u pitanju, kako tvrde sindikalci, organizvoani kriminal, obratiće se, uz podršku renomirne avokatske kuće, najvišim pravosudnim insitucijama RS i BiH.
– Imamo ozbiljna saznanja o organizovanom kiriminalu, uključujući i sumnjive ugovore, koje su sklapali rukovodioci u ŽRS i Ministarstvu saobraćaja, sa njima bliskim ljudima. Vlada RS i Ministarstvo saobraćaja su više puta upozoravani na to, ali reakcije nije bilo – rekao je Tepavčević, posebno ističući da se “u Željeznicama RS ništa ne dešava bez znanja ministarstva”.
Sindikalci kažu da to nije sve, da slijede blokade saobraćajnica i generalni štrajkovi. O rokovima za takve akcije još ne govore, jer su to, kažu, ozbiljne stvari, koje treba temeljno pripremiti. Za sada se zna da će 19. jula biti održan sastanak sa sindikatima iz termoelektrana, koji su spremni da podrže željezničare.
– Sprema se ustanak radnika protiv samovolje ljudi koji upravljaju javnim preduzećem i krše radnička prava, ponašajući se krajnje drsko i bezobrazno – upozorava Tepavčević.
Odbacuju ucjene
Na sve ovo iz Uprave Željeznica RS odgovaraju da „ne prihvataju nikakve ucjene niti rokove“, te da i „bez zahtjeva i mišljenja pojedinih sindikalnih vođa rade na poboljšanju statusa svih zaposlenih u skladu s trenutnim poslovnim rezultatima“.
– U skladu s tim, primanja radnika ŽRS povećana su u prošlom mjesecu – poručuju iz uprave.
Ministar saobraćaja Neđo Trninić se juče i danas nije oglašavao, a ranije je željezničarima poručio da se “obrate upravi”.
Nakon štrajka upozorenja 7. juna, sindikati su zatražili da se do 5. jula održi sastanak s predstavnicma Vlade RS, Ministarstva saobraćaja RS i uprave Željeznica RS.
Sindikalci su zahtijevali povećanje plate, te potpisivanje kolektivnog ugovora i pravilnika o sisitematizaciji radnih mesta kako bi se znalo ko će i po kojim kriterijumima dobiti otkaz, a ko ostati na radnom mjestu i za koliku platu.
Radnicima 30 KM, povlaštenima i do 500 KM
Kada su u pitanju stimulacije uz majske plate, kojima je uprava ŽRS pokušala da „kupi“ radnike i odvrati ih od štrajka, Tepavčević kaže da su one unijele samo dodatnu pometnju i nezadovoljstvo. Tvrdi da su majske plate na Željeznicama RS isplaćivane protivno zakonu i pravdi.
– Neki radnici, i to najčešće oni koji imaju najviše posla, dobili su po 30, umjesto obećanih 50 KM stimulacije. S druge strane, oni koji su bliski upravi i rade na izmišljenim radnim mjestima, dobili su rješenja za uvećanje plata i do 70 odsto zbog “složenosti posla” – kaže Tepavčević.
Računica pokazuje da su zaposlenima u ŽRS, koji imaju koeficijent od 6 do 7, plate tako povećane i do 500 KM mjesečno.
(Srpskainfo)
