Nacionalni park “Kozara” iz godine u godinu obara rekorde u broju posjeta. Samo prošle godine, krajišku ljepoticu posjetilo je 130.000 turista. I ne čudi. Čist vazduh, pitka voda, brojne pješačke staze, sada i skijaška sezona, samo su neki od sadržaja zbog kojih se Prijedorčani, ali i gosti iz drugih gradova i država, odlučuju da posjete Kozaru.
Najveći broj ljudi na Kozari je vikendom. Građani pretežno dolaze porodično ili sa prijateljima, i to vlastitim automobilima, jer organizovanog autobuskog prevoza za sada nema, posljednji je bio organizovan prošle godine.
Miljan Banović često se zaputi ka Kozari. Kaže, slobodno vrijeme voli da provede sa svojom porodicom, pa je boravak na Kozari idealan, a nije ni daleko, jer živi u Prijedoru.
“Mnogi naši sugrađani ustvari ne znaju koliko smo srećni, jer imamo našu Kozaru. Ja idem često. I sa porodicom i sa prijateljima. Pošto nema autobuskog prevoza, koristimo svoje automobile. Ali, mislim da bi našim građanima dobro došla autobuska linija, ako ne svakim radnim danom, bar vikendom. Mislim da bi to bio pun pogodak”, kaže Banović.
Pitali smo nadležne. Za sada postoji samo dobra volja Gradske uprave i Turističke organizacije po ovom pitanju.
“Pokušali smo, u prethodnom periodu, nekoliko puta da organizujemo liniju, bar za vikend. Nažalost, nije bilo zainteresovanih, a prevoznici su tražili garanciju da će ta linija biti ekonomski opravdana. Nikad se nije mogla napraviti garancija da će tim autobusom na Kozaru putovati, recimo, 30 redovnih putnika. Bilo je prijedloga da se vikend-linija pokrije sistemom sufinansiranja, da uz Gradsku upravu, po 150 KM na mjesečnom nivou, daju “Monument”, “Bijele vode”, Nacionalni park i da vidimo koliko je tako nešto moguće i isplativo. Međutim, nismo našli zajednički dogovor i samim tim ništa na ovu temu nije realizovano“ kaže Aleksandar Jeftić, šef Odsjeka za saobraćaj i parking u GU Prijedor i naglašava da ponovo iščekuju tender za gradske i prigradske linije.
„Vidjećemo da li će se neko prijaviti za ovu liniju. Ni ovaj tender ne znači da će to pitanje biti riješeno. Pored dobre volje, to je do daljeg neizvjesno i zavisiće od broja zahtjeva za tom linijom. To što nekom nekad padne na pamet da bi autobusom mogao na Kozaru nije glavni argument da linija zaživi, a čini mi se da kod određenih ne postoji dovoljno upornosti da se ovo pitanje riješi. Deklarativno “trebalo bi” ne znači mnogo“, smatra Jeftić i ponavlja da je Grad voljan da se napravi akcija i stavi na mjesečnu probu.
Cijena povratne karte do Mrakovice i nazad, kalkulativno, bila bi oko pet maraka za 30 putnika, jer bi to tad bilo opravdano.
“S druge strane, vozač bi cijeli dan trebalo da bude na Kozari, jer bi autobusi polazili ujutro u devet, a vraćali se oko 16 časova. U svemu tome išli smo na varijantu da prevoz bude besplatan za građane u smislu da Grad plati jednu četvrtinu, a ostatak drugi zainteresovani. To bi bila najbolja varijanta, no podrška se uglavnom svela na deklarativnu”, kaže Jeftić, uz napomenu da bi se u martu moglo znati da li će autobusi vikendom voziti prema Kozari ili ne.
Kompanija „Arselor Mital Prijedor“ tokom zimskog raspusta organizovala je besplatan prevoz za učenike. Namjera im je bila da učenici svoje slobodno vrijeme provedu na čistom vazduhu, ali i da nauče skijati. Na raspolaganju su im bili instruktori skijanja, kao i sva neophodna oprema.
Dragan Romčević, direktor Nacionalnog parka, kaže da je u dva-tri pokušaja, koja su organizovali u posljednih desetak godina, bilo malo zainteresovanih putnika.
„Bilo je ono “treba, treba“, ali liniju je koristilo obično pet do šest putnika. Ako su tu planinari, onda je putnika bilo najviše 15. Držali smo liniju po nekoliko mjeseci, dogovarali se sa prevoznikom, subvencionisali tu priču i onda je to propalo. Posljednji put autobuski prevoz prema Kozari bio je organizovan prije tri godine. Koliko znam, i sad su tu priču pokrenuli Grad Prijedor, Turistička organizacija, Nacionalni park, s tim da se uključe Hotel „Monument“ i Motel „Bijele vode“, da i oni subvencionišu prevoz. Vidjećemo šta će biti od svega“, kaže Romčević, svjestan da bi gubitke na vikend-liniji neko trebalo da namiri.
Da opet treba pokušati sa ovom pričom smatra Bojan Savić, direktor hotela „Monument“.
„Ljudi bi trebalo da naviknu da je ta linija redovna, a ne jednom ima, jednom nema. Svi veći turistički centri imaju takve autobuske linije. Možda nije pravo poređenje, ali, gdje god odete u Austriju, svakih desetak minuta imate autobuse prema svim skijalištima. Autobuskom linijom dobili bi, vjerovatno, više gostiju u našim ugostiteljskim objektima. Od prazne Kozare niko nema koristi“, kaže Savić.
Građanima ne preostaje ništa drugo, nego da sačekaju da li će plan o uvođenju vikend-linije zaživjeti, a do tada su im na raspolaganju samo autobuske linije za vrijeme značajnih manifestacija koje se organizuju na Kozari.
(M. Šodić, opcija.net)
